購(gòu)買前請(qǐng)參考飛機(jī)設(shè)置方法，看看是否會(huì)通過電腦設(shè)置接收機(jī)與飛控通訊方法（點(diǎn)擊上面【調(diào)參軟件】標(biāo)簽）。再考慮購(gòu)買。
首先，恭喜ESKY雛鷹(EYAS)固定翼飛機(jī)國(guó)內(nèi)外總銷量突破120,000大關(guān)！廣大雛鷹愛好者要求給雛鷹加上飛控。
這就安排！
有粉絲分享：飛行這個(gè)技能，一旦入門，是可以陪伴自己一生，獲得有效的情緒表達(dá)和解壓方法。
雛鷹飛控版，來了。它讓飛行入門更容易。
真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)軸向具備自穩(wěn)控制能力：
市面上的固定翼飛控，有些飛控航向上沒做自穩(wěn)功能，新手購(gòu)買時(shí)候，不小心就會(huì)踩到坑，讓飛機(jī)在起跑階段就出現(xiàn)亂竄撞機(jī)損傷，敗興而歸。而ESKY飛控自穩(wěn)控制功能，全面覆蓋航向、副翼、俯仰三個(gè)軸向，讓學(xué)員飛行跟容易。
它讓飛機(jī)在地面起跑階段，方向更容易把控；在空中飛行時(shí)，方向保持能力更強(qiáng)、直線飛行效果更佳。幫助學(xué)員避免空中方向不穩(wěn)亂竄現(xiàn)象。讓飛行更得心應(yīng)手，更享受。
細(xì)膩：
學(xué)員模式（Lo模式），配備有動(dòng)作補(bǔ)償功能，讓飛機(jī)轉(zhuǎn)彎不掉高。給飛行員一種貼心呵護(hù)的體驗(yàn)。
自主開發(fā)的輔助降落功能：
自穩(wěn)模式下，飛機(jī)在離地8米以下，油門收到最低，不做任何操作，飛機(jī)能自動(dòng)且穩(wěn)定降落。降落跑道長(zhǎng)度取決于開始降落時(shí)（收油門時(shí)）的高度和速度，高度越低，速度越低，降落的跑道距離越短。有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，可先控制俯仰讓飛機(jī)在離地1米左右，拉平后，直接收油門，能有完美降落的驚喜！
使用方便：
1.啟動(dòng)簡(jiǎn)單，飛控通電后，飛機(jī)無(wú)需水平放置，不會(huì)影響飛控初始化。不像市面上很多飛控，通電后，飛控（飛機(jī)）需要水平放置不能動(dòng)，否則初始化失敗，需要重新來過的缺陷。ESKY飛控，讓操作更簡(jiǎn)單，通電即可用，對(duì)飛行員更友好，讓飛行員避坑避雷。
2.遙控器兼容性高，支持協(xié)議廣，幾乎涵蓋市面上99%遙控器系統(tǒng)，只要是支持PPM SBUSDSM/DSMX/SRLS/CRSF/IBUS/ELRS(不接回傳,設(shè)置工作在SBUS模式)中任何一種的遙控系統(tǒng)，都可以使用。
3.用戶接上自己接收機(jī)后，只需要做一下遙控器校準(zhǔn)即可飛行。
兩種模式自由切換（建議用2檔開關(guān)）：
Lo模式（學(xué)員模式）：具備六軸自穩(wěn)控制，讓飛行無(wú)壓力。飛機(jī)各方向最多傾斜角度限制在80°以內(nèi)，配合動(dòng)作補(bǔ)償功能，讓飛機(jī)永不翻車，手松開遙控器搖桿，飛機(jī)自動(dòng)回復(fù)平飛狀態(tài)，特別適合初學(xué)者，以及喜歡輕松無(wú)壓力休閑飛行需求的模友。
Hi模式（進(jìn)階模式）：采用3軸增穩(wěn)技術(shù)，飛機(jī)各個(gè)方向可以實(shí)現(xiàn)360°滾轉(zhuǎn)，在松開搖桿時(shí)候，飛機(jī)有一定姿態(tài)穩(wěn)定輔助能力，讓飛行員更容易實(shí)現(xiàn)倒飛、側(cè)飛、跟斗、回環(huán)等具有3D特性動(dòng)作。
追求極致：
ESKY飛控采用公認(rèn)的穩(wěn)定性絕佳，抵抗噪聲突出且抗溫漂性能優(yōu)異的MPU6000陀螺芯片。由于具備出色的穩(wěn)定性和抗噪聲能力，它更多是應(yīng)用在軍工、儀器儀表等高精行業(yè)中。我們知道飛控中，核心靈魂就是陀螺儀，ESKY飛控可以說，在這方面追求極致，采用頂級(jí)配置。懂行的朋友就知道，這顆陀螺儀芯片價(jià)格很高，而且很難獲得！有模友開玩笑說：現(xiàn)在這貨已停產(chǎn)，成了絕版，搞不好那天變得有價(jià)無(wú)市、成了香餑餑。
功能，只是衡量一個(gè)產(chǎn)品的入門標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)膩，才是決定產(chǎn)品層次的靈魂。
ESKY飛控，具有更細(xì)膩的參數(shù)控制，讓飛行從起飛到空中飛行到降落，甚至是每一次做動(dòng)作，都有貼心呵護(hù)的體驗(yàn)。
細(xì)膩的提升，在產(chǎn)品外觀上是看不見的，
有人比較敏感，任何一點(diǎn)點(diǎn)提升，他們都有一種全新的體驗(yàn)，認(rèn)為每一點(diǎn)提升，都是100%的提升；
而有的人不敏感，只能感受到10%的提升。
不管是100%還是10%，設(shè)計(jì)師、軟件人員、測(cè)試員們甚至要多花費(fèi)200%的努力，值得嗎？ESKY認(rèn)為非常值得！
因?yàn)檫@是為飛機(jī)注入思想的過程，正是這個(gè)提升，讓飛機(jī)成為了飛行員思想和感受的延伸，最終決定了飛機(jī)的與眾不同。
很多學(xué)員很可能不會(huì)重新進(jìn)行入門練習(xí)，所以，多一些耐心和堅(jiān)持，選擇飛行品質(zhì)高一點(diǎn)的更合適練習(xí)飛機(jī)，對(duì)它傾注全力吧，讓入門飛行多一份厚重感、品質(zhì)感、儀式感。也是對(duì)自己和為之努力時(shí)光的最好禮物。
總結(jié)：
起飛： 得益于3個(gè)軸向輔助控制，讓飛機(jī)起飛階段地面起跑直線度更好，更容易操控，更容易起飛
飛行： 六軸自穩(wěn)讓飛行無(wú)壓力，永不翻車。三軸增穩(wěn)讓飛行更精彩，可以實(shí)現(xiàn)倒飛、側(cè)飛、跟斗、回環(huán)等具有3D特性動(dòng)作。
降落： 輔助降落功能讓飛行員降落無(wú)憂，輕松實(shí)現(xiàn)完美降落(新學(xué)員建議在80米及以上長(zhǎng)度的空曠場(chǎng)地降落)。
跟白色版的區(qū)別:
1. 增加飛控 (ESKY自己的飛控,針對(duì)機(jī)型調(diào)參,帶輔助降落功能)
2. 涂裝改為黃色
3. 貼紙已貼
4. 飛控支持SUBS 地平線接收機(jī), i bus, GWY,等,( ELRS輸出需設(shè)置SUBS模式)
5. 螺旋槳升級(jí)為手?jǐn)Q自鎖裝配.2葉槳，攻角增大，推力增強(qiáng)（注意，由于升級(jí)了螺旋槳，因此默認(rèn)配置不支持4S鋰電池，否則馬達(dá)受不了。）
基本參數(shù)及配置
| 參數(shù)： | 配置： |
| 翼展：1100MM | 電機(jī)：無(wú)刷2306-2250KV |
| 全長(zhǎng)：871MM | 電調(diào)：30 A BEC 3A |
| 飛行全重：755g | 電池：推薦3S 2200mAh 20C （需用戶自備） |
| 飛行時(shí)間：約15分鐘 | 舵機(jī)：8g，4個(gè)，自潤(rùn)塑料齒輪組 |
| 主體材質(zhì)：EPO | 遙控器：4CH或以上 (需用戶自備) |
特點(diǎn)
| 安全 - 中推布局 |
| 快裝快拆 |
| 攜帶·收納方便 |
| 隱藏設(shè)計(jì) 高效率 高精度 高可控性 |
| 中空雙面貼合+碳纖材料加強(qiáng)設(shè)計(jì) |
| 優(yōu)雅、美觀、大方，黃色涂裝 |
| 動(dòng)力充沛 2306-2250KV搭配30A電調(diào) |
| 加裝ESKY固定翼飛控，支持SBUS/DSM/PPM/GWY/ESKY/IBUS/ELRS單線等等常見協(xié)議接收機(jī) |
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https://esky-rc.com.cn/manual/detail/9
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